北陸新幹線の状況
建設の進む北陸新幹線
北陸新幹線は、東京を起点として長野、上越、富山、金沢、福井等の主要都市を経由し、新大阪に至る延長約700㎞の路線です。
このうち高崎～長野間は、平成9年10月から営業運転され平成27年3月に長野～上越～富山～金沢～白山総合車両基地間が開業しました。それまでの首都圏から北陸方面へは、上越新幹線越後湯沢駅で北越急行（ほくほく線）を経由するルートが一般的でしたが、北陸新幹線金沢開業により、首都圏から北陸方面への所要時間は、大幅に短縮がされました。
今後は、金沢－敦賀間の開業が令和5年度末に予定されています。
北陸新幹線の概要
区間
東京・新大阪間
総延長
約700㎞（うち、東京・高崎間105㎞は上越新幹線と共用）
設計最高速度
260㎞／h
主な経過地
長野市付近、富山市付近、金沢市付近
首都圏からの所要時間
東京～上越妙高 1時間51分（はくたか）
東京～富山 2時間7分（かがやき）
東京～金沢 2時間27分（かがやき）
東京～富山 2時間7分（かがやき）
東京～金沢 2時間27分（かがやき）
上越市内高架橋
（飯山トンネルより望む）
上越妙高駅